마세라티 기블리 가격, 연비, 실내 사진

 

도로에서 쉽게 보기힘든 브랜드인 마세라티 차량입니다. 오히려 신차보다 중고차를 구매하는 사람이 더 많다는 소리도 나오는 차량입니다. 아무래도 가격대가 너무 높다보니 신차 구매가 부담스러운 것 같습니다. 솔직히 옵션이나 성능보다는 감성 때문에 타는 차량이라고 생각합니다.

 

 

마세라티 기블리는 전면부 디자인에 있는 삼지창 로고가 바로 눈에 들어옵니다. 전체적인 디자인은 단순한 것 같지만 은근한 럭셔리함을 뿜어내는 모습입니다.

 

마세라티 기블리 가격

 

2.0 모델	가격(만원)
GT BASE	1억 1860
GT	1억 2750
GT FRAGMENT 스페셜 에디션	1억 6260

 

3.0 모델	가격(만원)
MODENA	1억 4200
S	1억 6650

 

3.8 모델	가격(만원)
TROFEO	1억 8750

 

가격대가 기본 1억 중반대를 넘어가기 때문에 신차 구입이 부담스러운 것은 사실입니다.

 

 

후면부는 생각보다 밋밋한 느낌입니다. 3.8 모델을 기준을 제원을 살펴보면 V형 8기통 엔진을 사용하며 3799cc입니다. 최고 출력은 580마력이며 제로백은 4.3초입니다. 최고속도가 무려 326km/h입니다. 도심 연비는 5.6km, 고속도로는 8.2km입니다.

 

차량 크기는 준대형급입니다. 길이가 4970mm, 전폭은 1945mm입니다. 제네시스 G80보다 아주 살짝 작은 크기입니다.

 

 

마세라티 기블리 내부

 

실내는 사실 국산차에 비해서 확실히 좋다는 느낌은 없었습니다. 외관에 비해서 내부 공간도 살짝 작은편입니다. 주행느낌은 폭발적인 가속력을 느낄 수 있습니다. 쭉쭉 잘나가기 때문에 운전 피로감은 줄어들지만 그만큼 기름을 많이 먹는 녀석입니다.

 

 

뒷좌석은 조금 좁습니다. 레그룸과 좌석 폭을 보면 알 수 있습니다.

 

 

도어트림 안쪽 재질이 상당히 고급스럽습니다. 창문은 프레임리스 도어입니다.

 

 

2열 송풍구 입니다.

 

 

계기판은 아날로그입니다. 이마저도 감성으로 받아들여야 합니다.

 

 

변속기 레바 주변 버튼입니다.

 

가운데 마세라티 엠블럼이 보이는 핸들입니다. 패들시프트를 사용하면 운전 중 즐거움을 더해줍니다.

 

 

마세라티 기블리는 바워스 윌킨스 사운드 시스템이 적용됩니다.

 

 

엔진 시동 버튼은 핸들 좌측에 있습니다. 보통 우측에 있는데 반대입니다.

 

 

센터페시아 상단에 아날로그 시계가 있습니다. 고급세단에만 적용되는 옵션으로 마세라티의 특징입니다.

 

 

트렁크 공간도 넉넉하고 충분합니다.

 

 

고급스러운 휠 디자인입니다.

 

마세라티 기블리 가격 실내 총평

 

확실히 감성 하나에 1억이 넘는 돈을 지불하기엔 무리가 있어보입니다. 구매층이 한정적이지만 꾸준히 판매량이 나오기 때문에 출시하고 새로운 차가 나오는 것이겠지요. 마세라티 기블리 같은 차량을 쉽게 구매할 수 있는 사람이라면 유류비나 기타 유지비 정도는 신경쓰지 않아도 될 것 같습니다.